【重磅前瞻】3月LPR公布；中发高论坛举行；美联储议息
下周（3月20日-3月26日），3月LPR将公布；美联储将召开议息会议，公布利率决议；香港投资者识别码制度将实施。下周还有哪些大事值得关注，快来看看吧！
中国
涉外营业性演出受理和审批恢复
根据文化和旅游部市场管理司关于优化涉外营业性演出管理政策的通知，自3月20日起，各地文化和旅游行政部门恢复对涉外营业性演出的受理和审批。
台湾开放两岸“小三通”客运中转
下周，中断已逾3年的两岸“小三通”客运中转将要放开，台湾方面陆委会日前宣布，开放岛内民众与大陆配偶“中转”，不过大陆籍人士仍不能循“小三通”管道至金马地区交流。
工信部开通无线电干扰投诉受理中心
工信部将于3月20日开通无线电干扰投诉受理中心。工信部表示，届时，社会组织或个人如遇无线电干扰问题，可拨打12381公共服务电话（受理时间为工作日上午9时至下午5时），按照语音提示选择“无线电干扰投诉”，受理中心将根据工作流程将投诉信息反馈至相关省级无线电管理机构，由相关机构开展无线电监测和干扰查处。处理结果由受理中心统一答复投诉人。
2023年国内旅游宣传推广活动春分启动
文化和旅游部办公厅日前发出通知开展“旅游中国·美好生活”2023年国内旅游宣传推广活动，时间从3月21日（春分）至12月22日（冬至），以“旅游中国·美好生活”为统一主题，包含“跟着季节游中国”“城市巡游记”“我的家乡有宝藏”等专项推广活动。
世界水日
3月22日是第31届“世界水日”，3月22日至28日是第36届“中国水周”。联合国确定2023年“世界水日”主题为“Accelerating Change”（加速变革）；中国纪念2023年“世界水日”“中国水周”活动主题为“强化依法治水 携手共护母亲河”。
中国男足与新西兰国家队举行热身赛
下周，中国男足赴新西兰与新西兰国家队进行两场热身赛，与新西兰队的首场热身赛将于3月23日在奥克兰举行，第二场将于3月26日在惠灵顿举行。中国男足亚运队也将于3月23日和26日与新西兰U23国家队进行两场热身赛。
市场
3月LPR报价公布
3月20日，1年期和5年期以上贷款市场报价利率（LPR）将公布。3月15日，人民、东岳硅材、中远海能、和元生物解禁市值居前。其中，三峡能源解禁市值规模最大，将有50.02亿股上市流通，解禁市值达274.61亿元。
A股248家公司披露2022年年报
Wind数据统计显示，下周，A股将有248家公司披露2022年年报，包括光明乳业、恩华药业、药明康德、舍得酒业、桃李面包、常熟银行、中国移动、金龙鱼、西部黄金、良品铺子、中国人保、江中药业、汉王科技、东阿阿胶、光大银行等。
新股
Wind数据统计显示，下周将有9只新股发行，其中科创板公司有4家，创业板公司有3家，北交所公司有2家。
具体来看，3月20日发行的是一诺威，3月21日发行的是花溪科技；3月22日发行的是日联科技；3月23日发行的是中科磁业；3月24日发行的是华海诚科、云天励飞、南芯科技、国泰环保、科源制药。
数据
流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布
24日上午9时30分，国家统计局将公布流通领域重要生产资料市场价格变动情况。此前，据国家统计局对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示，2023年3月上旬与2月下旬相比，22种产品价格上涨，21种下降，7种持平。
会议
国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会
国务院新闻办公室定于2023年3月20日上午10时举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会，请海关总署署长俞建华介绍“守国门、促发展，为推进中国式现代化贡献海关力量”有关情况，并答记者问。
中国发展高层论坛2023年会举行
3月25至27日，“中国发展高层论坛2023年会”将在北京举行，主题为“经济复苏：机遇与合作”，围绕全球产业链供应链、扩大内需战略、财税体制改革、高水平对外开放、绿色化转型、防范和化解金融风险等议题进行探讨。
全球6G技术大会召开
3月22日至24日，由国家6G技术研发推进工作组和总体专家组指导，未来移动通信论坛、紫金山实验室主办的2023全球6G技术大会将在南京召开。
2023海南国际文创周举办
3月24日至30日，2023海南国际文创周将以“共振·燎原”为主题，在三亚举办。预计将举办数十场产业招商会，上百场涵盖文创市集、音乐漫游、海滩露营在内的嘉年华活动。
国际
美联储议息
3月21日至22日，美国联邦公开市场委员会（FOMC）将举行议息会议。一年前，即2022年3月16日，美联储实施了本轮加息周期的首次加息，并在随后连续7次加息，累计加息450个基点，将联邦利率基金目标从0-0.25%一举提升至4.5-4.75%区间。
荷兰航空拟增加大中国区航班频次
荷兰皇家航空公司自3月26日夏季航班时刻生效起，计划增加飞往大中国区的航班频次，以响应中国相关主管部门取消旅行限制。计划增班数最终取决于主管部门的批复。这标志着阿姆斯特丹至大中国区航线的进一步恢复。