特斯拉回应质疑 称Model 3汽车是安全的

北京时间8月8日早间消息，据路透社报道，本周三，面对监管部门的审查，美国电动汽车制造商特斯拉公司坚称其Model3汽车是安全的，而文件显示，自去年以来，美国汽车安全监督机构发出至少五张传票，向该公司寻求与旗下汽车相关的车祸信息。

由埃隆·马斯克经营的特斯拉表示，Model3“被设计成有史以来最安全的汽车”，在国家公路交通安全管理局测试过的所有车辆中，这款汽车的伤害概率是最低的。

据路透社报道，去年监管机构对这一观点提出了质疑。国家公路交通安全管理局于去年10月17日向特斯拉发出了一封勒令停止通知函，称后者对Model3的安全等级做出了“误导性声明”。

管理局指出，特斯拉不是第一次”无视管理局的指导方针，可能会干扰消费者的判断，并“给予特斯拉不公平的市场优势”。该机构还将这一问题提交给联邦贸易委员会，后者负责调查商业活动中的不公平或欺诈行为。

本周三，特斯拉在被要求对去年10月份信函发表回应时指出，信中的说法是基于管理局自己的数据。国家公路交通安全管理局在去年10月份的信中说，特斯拉无视其车辆和其他车辆之间在重量上的相对差异，导致比较结果不可能准确，误导了消费者。

该管理局首席顾问乔纳森·莫里森写道：“声称Model3是‘所有车辆中伤害概率最低的’，或Model3的乘客‘不太可能受到严重伤害’，或‘有最好的避免严重伤害的机会’，都是不准确的，”他补充说，特斯拉的声明违反了管理局的指导方针。

在回应中，特斯拉否认曾声称这款五星级汽车是“最安全的汽车”，但该公司公开表示，这辆车被设计成“有史以来最安全的汽车”。

本周三，美国国家公路交通安全管理局在被要求对这些文件发表评论时，没有提及特斯拉，而是表示，该机构“致力于对整个行业进行严格和适当的安全监督”。联邦贸易委员会的发言人拒绝置评，只是说“调查是非公开的”。

Model3汽车在该机构的五星级安全评级计划中获得了最高评级，该计划包括三次碰撞测试和抗侧翻评估。法律透明度组织PlainSite根据《信息自由法》（FOIA）获得了上述文件，随后，美国运输部发布了这些文件。

安全组织批评特斯拉和马斯克在部分自主驾驶功能功能的描述上言辞含糊，实际上Autopilot并不是完全自动驾驶系统。

在2016年发生了一起与Autopilot相关的死亡事件之后，负责调查事故的国家交通安全委员会认为Autopilot缺乏系统保障。文件显示，从2018年4月至2019年3月，美国国家公路交通安全管理局向特斯拉发送了至少5张与车祸相关的传票，并要求提供去年6月另一次车祸的信息。

在过去几年发生的车祸中，至少有三起造成人员死亡，分别位于佛罗里达州的德尔雷海滩和基拉戈，以及加利福尼亚州山景城。

文件中未明确显示车祸发生时Autopilot是否处于启动状态。本周三下午，特斯拉股价上涨约1%，至232.92美元。