11连板后收关注函，中通客车“摊牌”：核酸检测车目前销量相对较少

　　红星资本局5月30日消息，在收深交所关注函后，中通客车（000957.SZ）昨日晚间首次在股价异动公告中提及市场关注的“核酸检测医疗专用车”。其表示，“公司产品以客车为主，核酸检测医疗专用车目前销售数量相对较少。”

　　自5月13日以来，中通客车已收获11连板，股价也从4.77元/股持续上涨。截至5月30日收盘，中通客车再次涨停，报13.65元/股，总市值达80.93亿元。

　　5月30日，红星资本局联系到中通客车董秘，对于为何深交所下发关注函后才在公告中提及核酸检测车的问题，其并未正面回应。

　　11连板后收关注函

　　回应：核酸检测车销售数量相对较少

　　今年4月，中通客车在其官网转发相关媒体报道，报道中详细介绍了中通核酸检测专用车。该报道虽在当时未引起大波澜，但中通客车在核酸检测车上布局的消息也由此逐渐扩散开来。

　　核酸检测车，图据中通客车官网

　　5月6日，中通客车又在官网发布消息称，五一期间，中通客车一次性交付了18辆核酸检测车。该消息发布后，二级市场上，“核酸检测车”概念股持续升温，中通客车则是受关注度最大的一只。

　　此后陆续有投资者在互动平台询问其核酸检测车的订单、销量等问题，但中通客车并未详细说明，仅回复称实现批量销售的核酸检测车只有12米和13米两款。

　　5月13日，中通客车强势涨停，当日报收4.77元/股，总市值28.28亿元。13日涨停后，中通客车持续拉出11连板，截至5月27日，报收12.41元/股，总市值达73.58亿元。

　　期间，中通客车虽多次发布股价异动公告，但均未提及核酸检测车的相关事项，有投资者质疑其“闪烁其词”。

　　截图自深交所互动易

　　5月27日，深交所下发关注函，要求中通客车说明公司核酸检测车业务的有关内容，结合核酸检测车产量、收入金额、占比、在手 订单情况，说明核酸检测车有关业务规模及其对公司业务发展及盈利能力的影响，以及截至目前的主要产品构成情况。

　　5月29日晚间，中通客车称关注到媒体对核酸检测车的报道，“公司产品以客车为主，核酸检测医疗专用车目前销售数量相对较少，对公司经营业绩未产生重大影响”。

　　净利润连续5年负增长

　　2021年客车销量下滑

　　红星资本局翻阅中通客车近几年财报发现，2017年，其净利润开始下滑，随后持续5年负增长。到了2021年，中通客车亏损近2.2亿元，业绩为上市以来新低。

　　此外，中通客车自2019年以来，扣非净利润均为负值，并且逐年扩大。

　　中通客车称，2021年亏损的主要原因为：公司主要市场中的公交市场乏力、海外主要客户需求量大幅萎缩，导致销售下滑。同时原材料涨价，国内行业竞争加剧，价格战愈演愈烈，导致公司利润大幅下降。

　　2022年一季报显示，中通客车业绩表现略有好转，营收为8.62亿元，同比增长30.93%；净利润虽仍然亏损约3529万元，但亏损幅度同比收窄11.12%。

　　从客车产销量来看，中通客车2021年共生产10220辆，销售10050辆客车，销售量同比减少3.97%。

　　今年1-4月以来，其客车实现累计销量2257量，同比增长2.5%。其中大型客车累计销售1051量，同比增长38.84%；中型客车累计销售489量，同比减少23.71%；轻型客车及物流车累计销售717量，同比减少10.82%。

　　红星资本局此前报道，同是客车行业主流企业，但中通客车与行业龙头宇通汽车（600066.SH）相比，差距仍然较大，而中型客车市场份额甚至不如东风公司、苏州金龙和一汽丰田。

　　红星新闻记者 邓凌瑶

　　编辑 余冬梅

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