不惧豪车扎堆，华为余承东车展带货“口出狂言”，何小鹏听后想扔鞋

　　5月28日，第二十六届粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会（下称“大湾区车展”）在深圳会展中心（福田）拉开帷幕，展览时间为5月28日至6月5日。

　　由于北京车展延期，此次大湾区车展作为本年度国内首场大型车展，备受车企重视。据悉，本届大湾区车展有超过100个中外汽车品牌携近1000款车型亮相，首发和首展的车型超过50款。

　　与此同时，由于粤港澳大湾区独特的地理位置和经济基础，历届车展都是豪车云集之地，本次车展也不例外，其中保时捷就有两款新车在本次车展上迎来国内首发，宾利添越长轴距版也在车展上完成了亚洲首发，而玛莎拉蒂旗下全新Grecale及超级跑车MC20等车型也集体亮相。

　　此外，在汽车电气化转型加速的当下，本届车展上的新能源车型也是看头十足。有意思的是，在华为深度切入汽车领域后，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东更是亲自到场“带货”，其在介绍问界M7时放话，该车将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯 LM 等百万豪车的体验。听其一席话，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏随后调侃称，想把鞋子扔上来。

　　豪车扎堆亮相

　　近年来，伴随我国居民收入和生活水平的提高，汽车海豹的实车也正式与消费者见面。据悉，该车配备了比亚迪的刀片电池，提供550km、650km和700km三种续航，预售价格区间为21.28万-28.98万元。官方数据显示，海豹在预售6小时订单破2万辆。

　　虽然车展看车，但车展又不止于车。除了新车型在车展上实力“掰手腕”外，车企大佬之间也“火药味”十足。

　　在“未来汽车创新与融合先锋对话”会议上，余承东再次抛出惊人之语，“纯燃油车时代会迅速结束，现在还买燃油车，就像智能手机时代买功能机。”

　　他在介绍 AITO 旗下第二款车型问界 M7 的相关信息时表示，问界M7的内部空间很大，有足够的信心让人坐得非常舒服，新车的舒适性将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车的体验。

　　对此，随后上台的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏则打趣道，“听到老余讲，问界M7要超越百万豪车的体验，我心里就拼命地看周边，估计很快都是鞋子扔上来，我心里也想把这个鞋子扔上来了，下次我等老余讲第三款车的时候，看他用什么形容词。”

　　据此前AITO官方消息显示，问界M7搭载1.5T四缸涡轮增压增程器+华为提供的电机组成的增程式动力系统，増程器最大功率92kW，驱动电机额定功率/峰值功率为72kW/200kW。而新车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV，将采用6座布局。

　　值得注意的是，此前在AITO品牌首款车——问界M5的发布会上，余承东也曾多次提到“问界M5媲美百万豪车”，同时还定下了2022全年销量达到30万台的目标。但在今年4月的媒体采访中，余承东则改口称目标无法完成。“在全球和中国汽车行业缺芯的情况下，根本做不到30万辆，第一年能做10万-20万台已经算是奇迹。”据小康股份披露的数据显示，今年3月问界M5销量为3045辆，4月销量为3245辆。

　　另外，除了多款新车“大饱眼福”外，本次大湾区车展优惠也不少。据了解，车展组委会联动宝马、奥迪等30多家车企特别释放3000万“VIP尊享购车卡”，吸引不少消费者前来购车。

　　业内人士认为，作为年度首场大规模车展，此次粤港澳大湾区车展以“先行向未来”为主题，最大的意义在于对车市的提振，也为诸多新车增加了曝光量，在疫情得到有效控制后，相信车市消费潜力会逐步释放。