世界杯今晚“开踢”！这些中国企业“出征”卡塔尔
北京时间11月21日零点，世界杯正式进入赛程时间，揭幕战在东道主卡塔尔与厄瓜多尔之间展开。
超百万球迷已经涌入这个富庶的海湾小国。一位世界杯球迷来到卡塔尔，大概率会有以下行程：兑换卡塔尔当地货币，与10里亚尔纸币上的卢赛尔球场合影；巡礼打卡各大比赛场馆；一身主队球迷装备，乘车奔赴赛场……而在这些场景里，中国元素无处不在。
本届世界杯上，除了继续输出“物美价廉”足球周边产品，中国企业们还通过基建硬实力、绿色低碳新技术，与全球顶级体育盛会深度联结。
中国建造“出征”
卡塔尔为本届世界杯新建或翻新了8座顶级体育场。其中，主赛场卢赛尔球场将举办十场比赛，为所有球场之最。12月18日，大力神杯就将在卢塞尔的决赛场上被高高举起。
卢赛尔球场坐落于距离卡塔尔首都多哈以北约20公里，一座与球场同名的新城——“卢赛尔”。借由世界杯的影响力，这片荒漠中拔地而起的新城才真正走进国际视野。
2016年11月，中国铁建与卡塔尔HBK公司组成联合体，在多哈签约2022年世界杯卢赛尔体育场建设项目。这是中企首次以主承包商身份呈现世界杯主场馆。
去年9月30日，项目主体完工。如今，卢赛尔体育场已是当地的新地标，其形象还被印于新发行的10卡塔尔里亚尔面值纸币上。
卢赛尔体育场的外立面灵感来自于阿拉伯传统灯笼光影交错的图案，其外形亦与卡塔尔传统的金碗相呼应。
更被称道的是它的建造难度。中国铁建方面曾介绍，这座建筑面积19.5万平方米的“金色之碗”，可容纳8万人同时观赛，是目前全球最大跨度的双层索网屋面单体建筑，也是全球规模最大、系统最复杂，设计标准最高、技术最先进、国际化程度最高的世界杯主场馆。
此外，体育场的屋顶为双曲面构造，采用鱼腹式索网结构，屋面面积达到6.7万平方米，被业内公认为世界上同类型索网体系中跨度最大、悬挑距离最大、结构最复杂、设计标准最高的索网屋面单体建筑。中国企业巨力索具负责执行了整个屋顶索膜结构体系的设计、供货、安装总承包工作。
“针对生产技能难点，公司攻克难关，选用国产材料代替欧洲材料，将拉索承载力提高至100%，确保拉索长度精度到达完全满意项目要求的毫米级水平。”巨力索具方面向证券时报记者介绍。
巨力索具于2017年11月公告，在卡塔尔多哈签署了《分包工程合同》，确认为实施“卡塔尔卢赛尔体育场主体工程”项目分包商。这之后的2019年3月，巨力索具又中标了“卡塔尔第5分区体育场的幕墙立面索和膜结构工程”项目。
此外，根据公开信息，精工钢构、三一重工等多家国内企业也参与了卢赛尔体育场的建造工作。
这座焦点体育场上还有中国大屏亮相。洲明科技为卡塔尔世界杯的LED大屏供应商，为卢赛尔体育场提供LED光显产品与解决方案。
输出绿色低碳技术
在世界杯赛场外，一辆辆中国宇通客车正在卡塔尔忙碌穿梭。
宇通客车向证券时报记者介绍，本次卡塔尔前期共采购了1002台宇通客车，专门供应世界杯的保障任务，后续又采购了一些车辆用于政府单位通勤、校车等用途，最终服务世界杯的宇通客车达到1500台左右，这其中包括888台宇通纯电动客车，将服务于世界杯期间的公共交通网络，承担起各国官员、媒体、球迷到球场场馆的接驳任务。
卡塔尔油气资源丰富，天然气储量居于全球第三位，石油天然气及与之相关的石化产业是卡塔尔的经济支柱产业。
“这次我们把纯电动新能源客车推向国外，特别是要说服不缺油的油气大国使用纯电动客车，是一件非常具有突破性意义的事情。”宇通客车相关人士向记者表示。这是新能源客车首次作为主力服务世界杯赛事，也是国际大型体育赛事中首次大批量引入中国新能源客车。
一组数据可以体现出宇通客车的高“曝光率”。世界杯期间，宇通车辆占运营总车辆的30%以上，其中纯电动车辆均为宇通，占运营总车辆的25%以上。
基于世界杯坚持创新、可持续、低碳的办会理念，以及卡塔尔温度高、风沙大的环境特点，宇通展开“量身定制”服务。宇通客车卡塔尔国家公司副经理甘绍营介绍，针对炎热的气候，宇通在车辆的空调系统、整车隔热性能冷却等方面进行了针对性的适应调整。空调设计采用智能温控算法，空调控制器自动检测识别车内外温度变化，动态调整风量，保证车内温度适宜。车辆动力电池采用独立、高效的液冷系统，保证整车行车过程中电池最高温度不超过45℃，并配备了汽车行业最新、最安全的电池技术，每次充电的平均续航里程超过200公里。其次，针对多风沙的天气条件，在整车密封、底盘防护等方面做了专项提升。给纯电动车辆电机配备了行业独创的泥沙防护结构，提升电机对坑洼、砂石等路面的适应性等。
卡塔尔的绿色世界杯理念更是充分体现在球场上。与传统的体育场建设项目相比，卢塞尔球场的建设项目节约了40%的淡水，球场屋顶在设计时也考虑到了可持续性所使用的聚四氟乙烯等最先进的材料可以保护球场免受暖风侵袭、阻挡灰尘，并为球场草皮生长提供足够的光线，它同时还能提供荫凉，减少球场空调的负担等。
再比如974球场，坐落在海湾沿岸，俯瞰几公里外的多哈，不仅坐拥怡人风景，还极富特色：一个个色彩缤纷的集装箱插入体育场主体钢结构，像拼搭乐高积木般，这些集装箱被改造成观众席、卫生间、商店、球员更衣室等等。
974球场经理穆罕默德·阿尔阿特万此前表示，该球场体现了卡塔尔世界杯的传承和可持续发展。“球场名字中的‘974’是974个搭建球场的集装箱，‘974’也是卡塔尔的国际电话区号。”他说。世界杯结束后，974球场将被整体拆除，所有集装箱连同球场内的可移动座椅将被捐赠给有需要的国家。
基于此，974球场也是全世界第一座可完全拆卸、可重复利用的“绿色球场”。记者获悉，这些构成974球场七成比例的集装箱的制造者正是我国集装箱龙头公司中集集团。
值得一提的是，不止于服务世界杯，还有多家国内企业已为卡塔尔输出了绿色低碳方案与技术。公开资料显示，中国能建集团在卡塔尔参与建设了“世界最大饮用水水池”；中国电建贵州工程有限公司承建了卡塔尔阿尔卡萨800MW光伏电站，其中阳光电源为该项目的逆变解决方案供应商；等等。
国际赛事“练兵场”
中国制造一直是国际重量级赛事的积极参与者。在此次卡塔尔世界杯上，“中国制造”的形象正在向“中国智造”升级。与此同时，中国基建成为一抹新亮色，参与程度较以往显著提高。
谈及背后原因，IPG中国首席经济学家柏文喜向证券时报记者表示，一方面是世界产业结构调整之下中国制造业和建筑业所体现出来的综合竞争力使然，另一方面也是疫情之下不同国家与地区由于工会体制、防疫组织能力等的不同，让本就十分强劲的中国基建能力基于完善的产业链与供应链支持而更显得更为强大，进而实现了从设计、建造、管理服务，从建筑材料到赛事用品的全面输出，无论是对于中国制造业还是建筑业、中国服务业而言都是一次重要的现场展示与影响力提升的良机。
对于中国建造的全面输出，北京市社会科学院研究员王鹏也认为是由多种因素促成。“过去一段时间，我国建造行业及企业在基础设施建设领域的能力水平不断提升，同时国际化诉求也在加深，依托于世界杯，能起到拓展品牌影响力，增加企业收益的作用。此外，卡塔尔作为‘一带一路’沿线的重要国家，与我国在基础设施等相关领域本身就有着很好的合作基础，这也是以往良好合作的结果。”王鹏向记者表示。
世界杯的订单不是结束。证券时报记者注意到，此次出征卡塔尔世界杯的中国基建企业们，后续海外订单也接连不断。在企业出海路上，国际赛事已然成为积累经验的“练兵场”。
今年9月，精工钢构发布承接重大项目的公告。公司与BESIX Watpac NZ （CMUA） Limited签署了《Te Kaha （Canterbury Multi-Use Arena） 体育场项目合同》，由公司承建新西兰TE KAHA体育场，合同金额1.08亿纽币（折合人民币约4.45亿元）。
精工钢构表示，该项目是公司继2022年世界杯主体育场卡塔尔卢赛尔体育场项目后又一重大海外体育场馆项目，亦是公司承建新西兰最高公寓楼——新西兰奥克兰海景壹号项目后在当地再次承建的重大地标型建筑。
“我们在卡塔尔不单单以卖车做为结束点，会着眼于长久的合作和后期运营”，前述宇通客车相关人士也向记者表示。据介绍，宇通已与卡塔尔开展深度战略合作，在卡塔尔自贸区建立电动客车工厂，计划2023年11月投产，年产500~1000辆新能源客车，实现由单一的中国产品出口向高价值的技术出口的突破，并助力卡塔尔实现绿色公共交通转型。
在分析当前中国制造业转型升级后出海的特点时，独立国际策略研究员陈佳也向记者表示：“中国的制造业国际化是国家数字经济和绿色经济发展战略的自然延伸。中国本土制造业近年来在不断摸索出海经验过程中，始终不懈的追求绿色化、智能化大方向，近期依托制造业产业链技术进步的雪球效应，中国制造业产业链的国际化不断提速换挡，持续发力新赛道。”
正是中国企业的携手输出，使得中国元素在世界杯上成为闪亮的存在。“除了继续输出‘物美价廉’的产品，世界杯也体现了中国制造与中国基建相结合，为国际重大活动提供全面软硬件服务与解决方案能力的亮眼表现。”柏文喜说。
中央财经大学证券期货研究所研究员、内蒙古银行研究发展部总经理杨海平也向记者表示，中国基建和中国智造在本次世界杯上的突出表现，为讲好中国故事、中国新时代的故事、“一带一路”的故事提供了绝佳的案例，也让大家看到了中国依托中国基建和中国智造参与国际循环，推进新型全球化的广阔未来。